晨怡热管厂房新址鸟瞰
哈尔滨晨怡热管技术有限公司厂房新址，是伴随着哈尔滨松浦大桥的贯通而喜迁！如下为厂区鸟瞰，拍摄日期为2010年5月31日
哈尔滨晨怡热管技术公司拥有30余年从事专业的研究人员，拥有先进的科研设备，对热管专业从理论到实践的专业知识，并致力于将当今世界最高效的传热技术---热管技术应用于供热采暖领域。在暖通产品研制方面主要针对热管节能散热器、热管节能电暖器、热管节能采暖系统、常温热管、异型热管、低温热棒等，满足中国不同地区不同客户的各种节能、利废、采暖、散热要求。同时推广应用，高效可靠，全面替代水冷、风冷实体散热器，并有效地解决了隔爆与密封散热的难题。广泛应用于国内外的航空、航天、军工、石油、化工、冶金、机械、电子、电力、煤炭、铁路、汽车、通讯、计算机、纺织等领域，研制制造热管式空预器、热管式省煤器、热管式余热锅炉、低温热棒、空调热管、太阳能热管、计算机热管、工业热管配套等。哈尔滨晨怡热管技术公司拥有成熟的产业化生产技术，热管及热管产品，希望社会各界有识之士参与投资合作。
哈尔滨晨怡热管技术公司以“专注热管技术、实现节能暖通”为使命，努力实践“真情科技、传递温暖”的经营理念，坚持依靠人才和科研办企业，走可持续发展的道路，通过艰苦不懈的努力，努力成为节能领域里科技型企业的成功典范。
生产热管及热管产品、环保节能设备、电脑散热器、太阳能、制冷设备的研究、开发、生产、销售。
并提供相关的技术咨询、技术服务、技术转让
晨怡热管定制各种电脑、电子元器件用烧结、钩槽、丝网热管。制造热管空调用铝制、铜制低温热管。提供各种碳钢、不锈钢等余热回收设备热管，并为用户设计整套产品，提供解决方案，小量试验样品。
哈尔滨松浦大桥鸟瞰
附录：
道外二十道街交通疏解工程位于哈市道外二十道街和新道街。
工程起点为松浦大桥南岸引桥终点，沿二十道街左转至新道街与安华街相交处，全长1080米，红线宽度60米。
工程主要内容包括：
1、新建主线上跨桥及上跨桥引道。起点接松浦大桥南岸引桥，向南延伸上跨南勋街后左转与新道街跨线桥顺接，全长600米，桥宽18.1米，双向四车道标准。设计方案采用33米跨预应力砼连续箱梁结构，下部采用柱式桥墩，钻孔桩基础。
2、新建大方里街地道桥。在跨线桥东侧新建大方里街过街地道，长31.6米，宽17米，净高4.5米，双向三车道标准。采用单箱单室框架结构。
3、拓宽新建新道街跨线桥两侧引道。新道街跨线桥两侧引道全部拓宽新建，其中西侧引道在主线上跨桥两侧宽度各为12米，单向三车道标准；东侧引道拓宽为29.1米，一幅路断面形式，双向八车道标准。引道两侧挡土墙均采用钢筋砼挡墙，当挡土墙露出地面高度大于3米时基础采用锚杆式挡土墙，小于3米时采用扶壁式挡土墙。跨线桥桥面机动车道宽度为24米，双向六车道标准。
4、新建地面道路。工程起点至新道街跨线桥主桥两侧地面辅道，宽度各为12米，单向三车道标准；新道街跨线桥东侧引道挡墙外侧的两条辅道，宽度各为12米，单向三车道标准。
据了解，松浦大桥南岸引桥是由一个双向八车道的直线主桥通过四个匝道桥的逐渐过渡，变成双向四车道后，通往道外区。引桥的直线主桥解决由江北去往道外区、南岗区的交通流。南引桥功能设计突出了实用性，可确保南岸下桥车辆快速分流。四个匝桥中有两个设在主桥西侧，可承担从江北过江到江南后立即下桥的交通流，另外两个设在主桥东侧，解决江南岸近距离上桥的问题。
松浦大桥是哈市规划的城市中心区重要越江通道之一，也是哈市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程。该桥南起松花江南岸哈市道外区南勋街，北至松花江北岸永胜路，路线全长4.027公里，主线桥梁长度3450米，由南引桥工程、跨江大桥工程和北引桥工程三部分组成。其中主桥采用独塔斜拉桥，为半漂浮双索面结构体系，主跨268米，边跨208米，主塔高160米。主桥桥宽39.5米，双向八车道，设计车速80千米/小时，最大可满足每高峰小时9800辆通行能力，跨江大桥两侧各设2米宽的人行道。桥梁设计荷载采用城市A级，主航道最高通航水位119.53米时桥下净高不低于10米，可满足松花江三级航道通行需要。
